- Допустим, мой автомобиль попал в ДТП и я должна ехать на СТО ремонтироваться. А если я не планирую потом ездить на битом авто и хочу его продать? Почему меня ограничивают в моих гражданских правах, лишая возможности реализовать свои планы? - говорит барнаульский юрист постраховым случаям Ольга Корчан. - Второй момент - а куда денется наша единая методика, по которой в настоящее время определяется ущерб? Исходя из неебампер, например, стоит 6 тысяч рублей, а на СТО мне предложат сделать его за 16 тысяч. В таком случае я сама должна буду доплачивать?
- Проблемы с суммами при таком раскладе точно будут, - соглашается с мнением другой барнаульский автоюристВиталий Шляков. - Возьмите, к примеру, дилерские центры – мы понимаем, что оплата "норма-час" там в разы больше, чем в какой-нибудь дешевой СТО. Да и вообще само наличие дилера на территории региона - вопрос. Например, у нас сейчас нет дилера "Тойоты", ближайший - в Новосибирске. Опять же вопрос - кто будет оплачивать затраты на дорогу и т. д.?
- А если авария произошла по обоюдной вине? А если ремонт был сделан некачественно? Придется обращаться в суд и доказывать это. Это трудоемко и долго. Одним словом - пока что механизм натурального возмещения не совсем понятен, так как по многим аспектам не даны четкие ответы. Будем надеяться, что при рассмотрении поправок законодатели учтут все это, - подытоживает Корчан.
http://m.alt.kp.ru/daily/26641/3660771/
